2013

Energy, Finance and the Economy Una presentazione che guarda alle motivazioni profonde della crisi finanziaria ed economica: è l’Energia (ed i suoi “surplus”) ad aver permesso la nascita delle società umane e dell’economia. Oggi tale surplpus diminuisce. Propongo riflessioni e qualche rimedio, aprile

Non-Programma Elettorale Locale, febbraio

PE$CO2 : visualizza in 4 dimensioni i dati essenziali dei paesi del mondo: Popolazione, Energia, $oldi…e anidride carbonica http://t.co/8761jel3q1, febbraio

2012

Crisi, auto e demografia, abbondante evidenza empirica (poco divulgata) sui perche della crisi dell’auto e relativa strutturalità, dicembre

Can we use the energy intensity indicator to study “decoupling” and “dematerialization” in modern economies?, Articolo scientifico con l’evidenza empirica dell’inutilità dell’intensità energetica, agosto

Nota sulla Decrescita, sparsi pensieri su un concetto scomodo, agosto

Salva il Ciclista – Teoria e Pratica, Fondamenta, ponteggi ed architravi per una mobilità senza petrolio, febbraio

2011

Capital-energy substitution for climate and oil peak. La complementarietà tra capitale ed energia nei principali paesi OCSE dimostra rigidità e fragilità del sistema economico… come una previsione, ottobre

Le criticità italiane relative ad energia e infrastrutture, settembre

In difesa della decrescita, aprile

Petrolio vs. PIL, Guarda quanto dipendiamo dal petrolio per crescere, febbraio

2010

20 anni di lezioni, riflessioni, incubi e utopie legati all’energia in 80 pagine: L’energia, un problema ambientale, una risorsa economica ed un determinante sociale, luglio

Una seria e severa critica al Masterplan di Rifkin per Roma , giugno

Sintesi del Piano quadro della ciclabilità del Comune Roma, maggio

Riflessioni su A forest journey di John Perlin - Il legno è – e sarà – la materia prima delle civiltà, maggio

Ancora sulla complicata Relazione tra carburanti e prezzo del petrolio, aprile

Mercato Auto Anno Zero, aprile

Il sogno – una riflessione anarchica su città, auto e uomini, febbraio

Le 3 Falsità degli Ottimisti, febbraio

2009

Picco o no? IEA vs. Uppsala, novembre

Perché il MINAMB è più realista del re (l’IEA)?, novembre

Toyota e le auto a idrogeno, ottobre

La storia della Nubia, settembre

Qualche numero sul Sovraffollamento veicolare italiano, luglio

Le infrastrutture di trasporto: 80 anni di auto inefficienti, giugno

Fibonacci e il petrolio, maggio

L’ultimo fax di Georgescu Roegen, maggio

I pericoli della bicicletta, maggio 2010

500 ore l’anno in auto, marzo 2009

Il picco del K, marzo 2009

I limiti delle batterie al litio 1, 2 e 3, febbraio-marzo 2009

La giornata delle ferrovie dimenticate, febbraio 2009

La crisi del settore automobilistico e le misure di sostegno dei paesi industrializzati, un articolo sulla rivista Economia e Politica Industriale, N.1- marzo

Petrolio 2009 (pag. 17) l’aggiornamento di Petrolio – Picco dei prezzi o delle quantità?, marzo

Una sintesi de Il suolo un patrimonio da salvare, di Claude e Lydia Bourguignon (pdf pag. 17) un libro eccezionale per chiarezza e profondità su come funziona la terra, febbraio

Auto efficienti, economiche o attraenti parte 1 e 2, febbraio

2008

Le Origini della Bioeconomia, l’introduzione tradotta di The Origins of Ecological Economics, The Bioeconomics of Georgescu-Roegen, di Kozo Mayumi, dicembre

I Tombini otturati di Roma, riflessioni sull’alluvione e l’acqua in generale, dicembre

Gli Eco-consigli che non avete mai osato chiedere, parte 1, 2 e 3, novembre

Il Medio Evo della mobilità è in Italia, novembre

Una sintesi di Avanti c’è posto, (p. 8)  l’analisi di Walter Tocci, fatta col cuore e la ragione, dei molti perché serve il tram a Roma, novembre

Introduzione alla Bioeconomia in 10 slides, novembre

Il Bioeconomista, il sorvolo del presente, tra le ricette per la crisi e le storiche dispute del pensiero economico, ottobre

5 Ragioni per NON fare le piste ciclabili su marciapiedi, ottobre

Ode a Copenhagen, poche auto, tante bici e strade pedonali, settembre

La serie dei Cicli Vitali

Riflessioni su La violenza di Ponte Galeria ai ciclisti olandesi, lo spazio dominato e diviso dalle auto è pericoloso! agosto

I prezzi industriali dei carburanti, l’analisi della correlazione tra benzina e diesel ed il petrolio, l’elasticità e la quantificazione dell’aggravio per l’Italia dal differenziale con l’Europa, apparso nel rapporto ISAE Le previsioni per l’economia italiana, (pagg. 138-143). Attenzione 220 pag!, luglio

Come ti riduco tutta la disputa sul petrolio alle due variabili dell’economia del liceo: Petrolio – Picco dei prezzi o delle quantità? (pdf 24 pag), luglio

La prima lezione della materia, una critica all’articolo di Leonardo Maugeri La lezione delle materie prime, per spiegare l’aumento dei prezzi del petrolio, giugno

Da dove verrà l’idrogeno, sintesi del paper della Ludwig-Bolkow Systemtechnik, giugno

In favore delle corsie disegnate sulle strade, come rendere noioso ma sicuro guidare l’auto, mediante pochi investimenti in segnaletica, maggio

Quanto costa l’auto (in tempo), rozzo conteggio del tempo passato a pagare (e a pensare a) l’automobile, aprile

2007

1 metro di spazio vitale, breve riflessione sulla necessita di garantire la mobilita a chi non ha (o non può usare) l’automobile, ottobre

Lo sgabello a tre gambe – La sfida di Kyoto nei trasporti e l’anomalia italiana, le tre dimensioni dell’inquinamento nei trasporti: i carburanti, i motori e i chilometri percorsi, ottobre

Elementi per la decrescita nel settore auto, alcune riflessioni sull’approccio inglese agli obiettivi di Kyoto ed i vincoli Europei sull’efficienza dei veicoli, ottobre

PozzObuco, breve discussione semiseria in 3 scenari per il periodo 2007-2017, settembre

In Cyclopolis, la nuova città, alcuni estratti tradotti dal libro Cyclopolis ville nouvelle, di Benoit Lambert, settembre

Il traffico è un gas, la visione “idraulica” del danno-automobili, giugno

Il platino nel mondo la mia risposta alla tipicacritica contro l’idrogeno, “non c’è abbastanza platino per le fuel cell”, maggio

Il secolo delle radici l’ultimo testo di Ali Morteza Samsam Bakhtiari: le conseguenze dell’esaurimento del petrolio “facile” sul mondo, aprile

20 miti dell’idrogeno, l’introduzione italiana di 20 Hydrogen Myths di Amory Lovins, aprile

La civiltà Edo e l’Armonia con la Natura 2 storie relative al mitico periodo autarchico del Giappone che consentì la rinascita delle sue foreste, marzo

Riflessioni per una mobilità sostenibile – La bicicletta a Roma Come fare per far scendere i romani dall’auto…e salire in bici, febbraio

Proposte per le Ciclabili a San Lorenzo e il III Miunicipio, febbraio

L’introduzione in italiano di The Entropy Law and the Economic Process, il capolavoro di Georgescu-Roegen, febbraio

2006

Un limite: 40 km l’ora nei centri urbani, dicembre

Una critica de La visione dell’economia dell’Idrogeno di Jeremy Rifkin, ottobre

Celle a idrogeno polimeriche – Città, costruttori d’auto e industria petrolifera in un nuovo network (pdf 17 pag), una breve storia dell’energia, le motivazioni per idrogeno e fuel cell nei trasporti, la soluzione del trilemma picco del petrolio, inquinamento locale e cambiamenti climatici

< 2005

Analyse conjointe Paper econometrico per l’Università di Ginevra (in francese); include un sorvolo teorico sui metodi di analisi con dati da sondaggio, gennaio 2002

Minimum ILO Estimate of Forced Labor Paper sui Metodi di stima del lavoro forzato nel mondo per l’International Labour Office (in inglese); include le varie tecniche di stima di dati sensibili poiché relativi a pratiche illegali, quali messa in schiavitù, trafficking, lavoro minorile ecc. ILO_Forced Labour Estimation_Method, settembre 2003

Theorie_de_la_mesure sintesi (in francese) delle scale di misura per UniGenève, febbraio 2002

Rapport_tondeuse Studio di fattibilità tecnico-economica per un tagliaerba a idrogeno, mediante stoccaggio in idruri metallici e relativa infrastruttura per UniGenève e OFEN, 2003

Analyse économétrique de la demande d’électricité solaire: le cas de la bourse solaire de Genève il mercato dell’energia solare a Ginevra per UniGenève e Services Industriels de Geneve; include teoria e stime dei modelli a variabili qualitative discrete, quali logit, probit, Poisson, maggio 2002

Proton Exchange Membrane Fuel Cell Systems – A Techno-Economic Analysis (pag. 74), la tesi di master al Politecnico di Losanna del ’97; uno studio “pioneristico” sulla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno per la mobilità e lo stoccaggio di energia rinnovabile, ottobre 1997

Marx e la religione, la tesina della maturità al Liceo Mamiani, luglio 1987