E’ più importante perché non si tratta di scelta, quanto di non-scelta dovuta ad un’offerta limitata.

In un mondo dove “noi” andiamo tutti sempre in auto grandi e “loro” vanno  quasi sempre a piedi, chi sceglie le politiche energetiche, industriali, infrastrutturali e dei trasporti, dovrebbe IL PRIMA POSSIBILE prendere coscienza del fatto che meno petrolio di oggi, domani (quando “loro” chiederanno, forse motorini, qualche utilitaria, treni e, magari,talvolta di viaggiare in aereo), implica molto meno petrolio. A causa della concorrenza per averne di 4 continenti e mezzo (il mezzo è l’America del Centro e del Sud).

I 2 scenari

IEA vs Uppsala World oil scenario 2030

da The peak of the oil age

Aggiungo:

Anche questo si collega con la morte di Eva.

Il nesso è la mancanza di coraggio di cambiare le cose…

…l’incapacità, nel 2009, di fare una pista ciclabile su via dei Fori imperiali…

…mantenendo lo status quo di un’autostrada di sampietrini larga 20 metri su un fondo di cemento nel cuore di Roma.

Aggiornamento

la lettera di Colin J. Campbell al Guardian, dove viene ricostruita:

1. la nascita della moderna teoria del picco del petrolio a partire dall’articolo The end of Cheap Oil su Scientific American del Marzo 1998;
2. la storia (e la fine) di Petroconsultant, unica società capace di produrre statistiche afidabili sulle riseve di petrolio.

Grafico da Oilwatch monthly

E’ appena uscito il WEO 2009, che si concentra su come far fronte ai cambiamenti climatici, pur chiamando investimenti in R&S per fare fronte all’esaurimento dei pozzi esistenti. Scrissi dell’edizione 2008 qui, qui e qui.

Alla presentazione presso il ministero dello Sviluppo economico, ieri 18 novembre, c’era tutto il Gotha dell’energia italiana…e Fatih Birol dell’AIE.

Le cronache riportano le opinioni di Corrado Clini,  potente DG del ministero dell’Ambiente, secondo cui il Weo 2009 “indora la pillola”, volendo far credere che per i paesi Opec non ci saranno ripercussioni negative dall’adozione di politiche energetiche internazionali più “verdi”, mentre i paesi produttori starebbero esercitando pressioni per evitare che il ruolo dei combustibili fossili venga compresso.

Nello scenario 450 da qui al 2030, l’Aie prevede una riduzione del 75% dei combustibili fossili, che, ove realizzato,  non potrà essere indolore, secondo il DG, il quale avverte il rischio di letture “romantiche” del rapporto AIE.

Commento: ma perché si agita lo spauracchio dei “paesi Arabi”? Perché si parla di “dolore” (di diminuire l’uso del petrolio, di cambiare)?! …di “lettura romantica”?

Ora, come noto, la transizione energetica per svincolare l’economia mondiale dall’uso delle energie fossili (prima tra tutte il petrolio) deve essere trovata ed avviata al vertice di Copenhagen, che fallirà se USA e Cina non si impegnano, fissando dei limiti.

Secondo il dg occorre subito un accordo globale, che indirizzi gli investimenti energetici là dove i consumi crescono di più (cioè nei paesi non-OCSE ad alta crescita: BRIC, NdR).

Commento: e noi che giriamo in SUV e consumiamo il quadruplo e gli USA che consumano 10 volte tanto i cittadini dei PVS?

Clini identifica 4 problemi fondamentali:

1) stabilire con una regola dell’Organizzazione mondiale del commercio il prezzo del carbonio,

2) costruire un mercato della CO2, evitando la possibile speculazione da derivati finanziari;

Commento: se si stabilisce il prezzo è difficile che il mercato sia dinamico.

3) individuare linee-guida per migliorare la cooperazione tecnologica internazionale;

Commento: è fuffa, la tecnologia avanzata a basse emissioni si paga, non viaggia con i caschi blu.

4) risolvere il problema di come far rispettare gli impegni presi, evitando che la sovranità energetica dei singoli Stati venga compromessa.

Commento: la sovranità energetica è un concetto ambiguo, tecnicamente, se pienamente mantenuta, sarà difficile avere controlli indipendenti. Esempio: in Italia non si riescono a controllare i rifiuti, figuriamoci le emissioni dai camini delle fabbriche.

Secondo Clini, “il rischio è che l’Europa continui ad assumere da sola gli impegno di riduzione di CO2 : uno sforzo inutile e dannoso”.

Commento: è una posizione ideologica: l’Europa è “destinata” a dare l’esempio, in quanto comunità di nazioni cui il mondo guarda con più fiducia che all’ONU o agli USA. La presenza di infrastrutture ferroviarie di alta densità di popolazione e di una diffusa coscienza ambientale creano le condizioni per una riduzione delle emissioni attraverso sia l’elettrificazione del trasporto urbano che lo shift modale delle merci dai camion ai treni. In generale, l’Europa appare più facilmente “governabile” per l’educazione delle popolazioni a stili di vita sostenibili. Da parte del Ministero dell’Ambiente, sostenere la logica del “o tutti o nessuno” appare inadeguato. Infatti…

Faith Birol, capo economista dell’Aie, ha tenuto a sottolineare che il mancato raggiungimento degli obiettivi 2020 da parte dell’Ue sarebbe un disastro, con “conseguenze drammatiche”.

Secondo Birol, dopo il 2030 la domanda di combustibili fossili diminuirà, a prescindere dalle politiche sul clima adottate; all’Europa conviene investire sulle tecnologie per il risparmio energetico e le fonti rinnovabili, perché è l’unica politica lungimirante, sia per creare know how esportabile, che per attrarre capitali a livello mondiale.

Commento finale: Fatih Birol parla di calo della domanda, ma non dice che la quantità di petrolio convenzionale prodotta (=offerta) ha già raggiunto un picco. Egli crede (WEO 2009) che sarà possibile mantenere un lieve tasso di crescita dell’offerta da qui al 2030 (105 milioni di barili al giorno, oggi sono 80) producendo, con costosissimi investimenti, petrolio non convenzionale. In questo scenario viene implicitamente ammessa scarsità crescente di petrolio. Birol, tuttavia, sottolinea l’urgenza di diminuire i consumi noi (i.e. area OCSE), in nome delle emissioni. [Capito il giochino?]

Quindi, a parlare di diminuzione dei consumi di petrolio e delle emissioni è un alto esponente dell’Agenzia che, da sempre, “tutela” gli interessi delle lobby energetiche del mondo, cioè i paesi produttori, i paesi consumatori e le compagnie petrolifere, non il dg del ministero dell’ambiente. [curioso no? Sembra un gioco di inversione delle parti]

E’ dunque evidente  che “diminuire” è un concetto tuttora ostico presso il Ministero dell’Ambiente italiano, il quale, evidentemente, ha deciso (più o meno consciamente, Stefania!!) di farsi promotore del grandogma della bella ed eterna crescita

…magari a tutela dei piccoli padroncini che ci portano l’acqua in bottiglia con i camion.

Risorse aggiuntive

The Peak of the Oil Age (pag. 28), il report che smentisce il WEO2009: nel 2030 il mondo potrà consumare 75 milioni di barili e non 105.

Vedi il video di Fatih Birol intervistato da George Monbiot,

leggi la lettera Colin Campbell, su come l’IEA fa le statistiche e la

Breve storia di Petroconsultants.

10 anni fa infatti, usci il primo articolo a firma di Colin J. Campbell (fondatore di ASPO) e Jean H. Laherrere, che, utilizzando i dati di Petroconsultants, parlava in modo esplicito della possibilità che la produzione di petrolio, a livello mondiale, raggiungesse un picco negli anni a venire. Tema assai scomodo.

All’epoca ero proprio a Ginevra, impegnato in un master in energia che, con grande gioia, potevo autofinanziare, svolgendo una ricerca sulle celle a combustibile PEM. L’idrogeno nelle fuel cell era (ed è tuttora, secondo me) la risposta giusta al problema dell’inquinamento locale (particolato, NOx, rumore etc.), rovina della vita di moltissimi cittadini del mondo, oltre che prima causa di alienazione e deturpamento sia dei beni naturali che di quelli prodotti dall’uomo.

The end of cheap oil di Campbell e Laherrere, arrivò come un fulmine e spostò di ben due livelli la prospettiva energetica di riferimento:

Non si trattava più di pulire localmente le città d’arte e neanche di ripensare il modello di sviluppo per ridurre la CO2 su scala mondiale (aumentando l’efficienza ed incentivando le rinnovabili), ma bensì, di trovare una soluzione molto più radicale alla fine del banchetto dei fossili, che aveva motivato lo sviluppo industriale degli ultimi 200 anni.

Ora che, come scrive Campbell, quella banca dati di Ginevra appare come l’ultima realistica, da cui partire per stimare le riserve di petrolio mondiale, mi viene da sorridere, ripensando alla telefonata in cui chiedevo alla gentile Segretaria semplicemente: “Quanto costa la vostra banca dati? Sono uno studente“

I mari possono sommergere, ma gli uomini di carattere resteranno fermi come la riva, Tirukkural

E’ uscito oggi il rapporto della Ludwig-Bolkow-Systemtechnik GmbH per Energy Watch Group sulla produzione mondiale di greggio. Peak oil is Now!

1. Il picco della produzione è stato raggiunto nel 2006, (vedi post Il secolo delle radici di Baktiari del 26 aprile);
2. La produzione si dimezza entro il 2030 (al contrario delle previsioni IEA, secondo le quali inizia solo allora).

Se risulterà vero potremo dire che Bernabé nel 1998 aveva stra-ragione…ed anche Campbell! (The end of cheap oil, su Scientific American)

“My forecast is that between 2000 and 2005 the world will be reaching peak production from our known fields, and after that, output will decline.” But demand will keep growing, slowly but inexorably.

Il report Crude Oil The Supply Outlook (pdf 101 pagg).

Vedi sintesi sul Guardian e l’entusiasmo su Petrolio.

Via Energy Crisis.

AGGIORNAMENTO
Il link diretto all’intervista di Franco Bernabé sulla rivista Forbes del 1998, grazie a Frank Galvagno.