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Il volo inaugurale del primo aereo a celle a combustibile

HyFish

Il tempo mette tutto in luce.
Talete

Avevamo parlato del progetto Boeing nella rassegna stampa di marzo, ma il week end scorso un aereo senza equipaggio a cella a combustibile alimentato a idrogeno ha fatto le storia, decollando nel cielo di Berna in Svizzera.

HyFish è il risultato di oltre un anno di ricerca e sviluppo tra la DLR tedesca (Centro Ricerche Aereospaziali) ed un consorzio internazionale, tra cui Horizon Fuel Cell Technologie di Singapore che ha fornito la cella a combustibile.

Quella degli aerei senza equipaggio o unmanned air vehicle (UAV) è una delle applicazioni più esigenti in termini di tecnologia celle a combustibile a idrogeno a causa dei vincoli di formato, peso ed aerodinamica. Gli scienziati della DLR di Stoccarda hanno integrato la cella Horizon in un velivolo dal un peso totale di appena 6 chilogrammi, con 1 metro di apertura alare ed una fusoliera di 1.2 m. di lunghezza.

La cella horizon, con 1 Watt per grammo ha stabilito un record di densità di potenza (leggesi: leggerezza)

Il video è qui.

Fonte: Fuel Cell Works

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